IL CALORE DEL SISTEMA DI SCARICO AUTOMOBILISICO PROVATTO DAL GAS DI SCARICO AD ALTA TEMPRATERA GENERATO DAL COMBUSTIBILE PER BRUIARE IL MOTORE. Quando il Motore Funziona, La Combustee del Carburante Rilascia istantaneament Una Grande quantità di Energia, Causando un Aumento bruste della Temperatura del Gas Di Scarico. Queni Gas di Scarico ad Alta Temperatura SCORRONO LUNGO IL TUBO DI SCARICO E IL CALORE CONTINUA A Diffondersi alla periferia del Sistema di Scarico per conduzio, Trasmessa e Radiazione. CI Sono Molte Parti di Plamila, Tubi di Gomma e Componente Eletronica Attorno al Sistema di Scarico. Le parti di plastica si ammorbidiscono e si deformano gradualmente ad alte temperatura, con il fallimento conseguente delro loro funzioni originale di sigillatura e fissaggio; I tubi di gomma accelererananno l'invenchiamento, il cracking, l'uttutore, ecc., Influenzare il trasporto di liquidi o gas e persino causare perdite; I componente Elettronica sono così Così più sensibili alla temperatura e le alte temperatura poshono causa il calo delle loro prestazione e, nei casi gravi, sarno direcrete dannegigiati. Se non Vengono prese Misure di IsoMemento efficaci, il Danno di Queni componenti Circostanti Influerà Sul Normale Funzionament Del'auto e, in Casi Più Gravi, Può Causa, Incidi di Sicurezza, Readedite Di Carburante Che CAUSANO INCENDI.
La Ragione Fondamentale per Cui Tappeto ad Alto Contenuto di Silice Può Svolgere un Eccellente Ruolo di Isomemco termico Sono le Sue Proprietà Uniche del Materia. È realizzato nella fibra ad alta silice, che ha una concibiliti à termica estremame bassa. La conduttivitua termica è un indicatore non importante per misura la conduttivià termica dii materiale. Più bassa è la conduttività termica, migliore è le prestazione Dell'isolamento termico del Materia. La microstruttura di fibra ad alta silice presente una morfologia unica, con un non Gran Numero di Piccoli pori e Strati d'Aria tra la fibra. L'Aria è UNA SCARSO DIRETTORE DI CALORE E MISTI STRATI PORI E ARIA OSTACOLANO NOTEVOLME IL PERCORS DI DI CONDUZIONE DEL CALORE. Quando il Calore Cerca di Passaare Attraversa Il Feltro di Are di Alta Silica, Deve Essere Costantement Riflesso e Rifratto tra la fibra e lo strato d'aria, il che rideuce notovotmente l'efficizia del trasferimento di calore. L'Applicicazione del Feltro di Fa fa ad Alta Silice al Sistema di Scarico Automobilistico è arrivato costruire una barriera di isolamento termico solido per il Sistema di Scarico. Durante la Guida A Lunga Distanza, il Sistema di Scarico Continuerà ad Essere in Uno Stato di Lavoro ad Alta Temperatura. Al Moment, il Feltro di ago di alta silica può efficace Bloccare il Calore dalla diffusione nel'area circostante, garantendo che i componenti circostanti siano semper in intervallo di divaturo e stustendo lagodde laetende laetendo lat lovend lavotende lavotende lavotende lavoro sicuro, mantenendo il funeionmento stabile dig'auto e test e test e test di avoratura durata di servzio delle parti di automobilistiche.
Con lo sviluppo Del'industria automobilista aspetti.
Per i veicoli ad alte prestazione, la velocity estrema e la gesione sono ono ono i loro obiettivi incessanti. Nella Condizione Che il Sistema di Alimentazione Dell'auto Sia Costante, Il Leggero del Veicolo Può Effettivament Ridurre la resisthenza di Guida e il consumo di Energia Dell'auto. Ridurre il Peso del Corpo Del'auto Può Ridurre l'ingele l'Auto Deve Deve SuperAre Durerezione, Miglioriranto Così il consumo di Carburante e Riducendo il consumo di Carburante; Allo stesso tempo, un corpo più leggero può redere il veicolo più flessibile nelle operazioni vieni la svolta e la frenata e miglirora la stabilthà della gesone. Rispetto ai tradizionali materiali di isomento termico, il feltro di fa fa ad alta silice è laggara nella coerente. Alcuni Materia traziionali di isomemento termico, vieni i prodotti di amianto, Hanno buone prestazione di isomemento termico, mA sono pesanti e pongono rischi per la saluto; Alcuni Materia di Isomement termico metallico Hanno un'alta resistenza, ma il loro peso non può essere ignorato. Il Feltro di Aghi ad alta Silice ha un peso estremame leggero garantendo eccellenini di prestazione di isolamento termico. L'Applicazione di Auto ad alte Prestazione Può non Solo SODDISFARE I REQUITISI DI ISOMEMENT TERMICO DI Parti Come il Sistema di Scarico, Ma Anche Ridurre Efficaceee IL Peso del Corpo AutomoBilistica, aiutando le auto ad alte prestazione a Ragaungere a Ragaungere a Ragaungere a Ragaungere a Ragaungere a Ragaungere a Ragaungere, Consenturi, consengio ai. veicoli di accelerare più velocement Soulla pista e mostre un controllo più preciso assuswi angoli.
Nel Campo Dei Nuovi Veicoli Energetici, La Gestione Termica è un collegamento Chiave per Garantore la Sicurezza e le Prestazione della Batteria. La Batteria di Nuovi Veicoli energetica Generarà Molto Calore Durente il Processo Di Ricarica e La Temperatura Operativa della Batteria Ha un Un Impatto Stule Sue Sue Prestazione e La Sua Vita. Quando la Temperatura della batteria è Troppo Alta, La Velocity di Reazione Chimica allarno della batteria accelera, il Che Può Causo Quando la Temperatura è Troppo Bassa, L'Emicienza di Ricarica e Scarica della Batteria Sarà Notevolment Ridotta. Il Feltro di Aghi ad alta Silice è un divino una materia Idea per la protezione Dell'isolamento termico dii pachchi batteria a Causa della Resisteenza di Eccellente ad alta Temperatura e Proprietà di Isolamento del Carore. L'Applicicazione del Feltro di Fa fa ad Alta Silica Sul Guscio Esteno o Parti interne Chiave del Pacca batteria Può Effettivamene Bloccare il Calore Esteno Dall'ingresO Nel Pacco Batteria, Impedendo Al Contempo L'occumulo Caparato Dalla Stampha Stessa. Nel'state Calda, il Feltro di Ago di Alta Silice Può Impedire al Surcalciamento della batteria a una temperatura di Causa alte Delte; Nel Freddo Inverno, Può Anche Ridurre la Perdita di Calore Della Batteria in Una certa misura, Creare un ambiente di Temperatura di Lavoro Relativament Stabilita per la batteria, Migliora la Sicurezza e L'AffidabilitA e l'Affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità egidabilità e -affidabilità e -affidabilità e -affidabilità egosta le prestazione di alimentazione.
Oltre al Suo Ruolo Importante Nella'isolamento del Carore e al Soddisfacime Dei Requisiti di Gesione Leggera e Termica, anche l'Arego ad alta silice silice Silica Svolge un Ruolo Chiave Nell'isolamento Sonoro e Nell'assorbimo Deduri di Motore di Motore di Difensore, di Dirtamigio, di Dirtamigio, di DiRettAMiGIO, di DiRettAMiGIO, di DirAvo Ila Ambialigio, di DirAvo Ila Nel'auto.
Durente il funzionamento dei motori automobilista Il Movimento Alternativo del Pistone All'intero del Motore, L'Apertura e La Chiusura della Valvola, La Meshing Degli Ingrangi e Altre Parti Meccaniche Geneanno Rumor Meccanico; Il processo di combustione del carburante nella fotocamera di combustione generaà rumore di custode. Queni RURIRI VENGONO TRASMESSI ALL'AUTO ATTROVERSA LA STRUTURA DEL VANO MOTORE, INFLUENZANDO SERIAMENTO L'ESPERENZA DI GUIDA DEL Conducente e Dei Passeggeri. IL Feltro di Arego di Alta silice ha un bUon Assorbimento sonoro e funzioni di riduzioni del rumor e la sua struttura nella fibrana interna forma puri complice e interconnessi. Quando Le onde Sonore Vengono Trasmesse a Queni Pori, Riflettenno e Strofinerananno le Fibra Più Volte Nei Pori. In questo processo, l'energia delle onde sonore viene continuote consumata e l'energia sonora viene gradualmente convertita in energia termica, raggiungendo così l'effetto della riduzione del rumore. L'Applicicazione del Feltro di AGO AD ALTA SILICA NEL VANO MOTORE PUò BLOCCARE EFICAMENTENEE IL GENERATO DAL MOTORE DALLA DALLA PROPAZIONE NELLA VETTURA. Durente il Processo di Guida, Il Conducente e I Passeggeri Positer Senter Chiaramente la Riduziere del Rumor Nellauto. CHE SI TRATTI DI Viaggi Quotidiani o Di Lunga Distanza
La vibrazione generata quando il motore è in eSecuzieone è anche un fattore importante che influenza il comfort nel'auto. Presenta Vibrazione non Solista Causano Una Sensazione di Scuotimento Scomodo Nellauto, Ma le Vibrazione Una Durata Lungo Possono Anche Danneggiare Le Parti non Vano Motore E Influenziament Silla Loro Durata Di Servzio. IL FELTRO AD AGO DI ALTA SILICA HA UNA BUONA FLESSIBILA E ELASTA E LA SUA STRATURA NELLA FIBRA PUò Deformarsi in una certa misura se sottoposta a forze piega. Quando la vibrazione generata dal funzione funzione del motore viene trasmessa al feltro di fa ad alta silica, il feltro del'ago può Assorbire e tamponare l'energia di vibrazione, convertitore l'energia di vibrazione in altre formee difume difumis eabra emeara Vibrazione al Corpo Del'auto. In Appliciazioni Pratiche, il Feltro di Are di Alta silica può Essere Installato Solla Conintensione Tra il Motore e il Corpo Del'auto, La Staffa Nel Vano More Motore, Ecc., Riducendo Efficacee il Grad Di AgitazionMe Ne''auto, Miglordo di Giggger, Manageeeeeeeeee i il grad di agitazion Agitazione Nel'auto, Miglordo di Gigrodo di Gigodo del Moto Motore Moore del Motore di Deli Di Con Comfort Di Gigodo del Comfort Di Motivazione di Agitazion Causato da Danni Eccessivi e Stendendo la Durata ComplSiva Del Serizio Della MacCina.